Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Belgii w 2025 r. nieznacznie spadła: do 445 w porównaniu z 455 w poprzednim roku (-2,2%). To najniższy poziom. Instytut Vias podkreśla jedna, że liczba ta odpowiada średnio aż ośmiu ofiarom śmiertelnym tygodniowo. W Brukseli tendencja jest niestety odwrotna – liczba ofiar śmiertelnych na drogach podwoiła się.
Choć liczba wypadków z ofiarami śmiertelnymi wzrosła między 2024 a 2025 r. o 2,9% (z 35 605 do 36 621), notuje się mniej ofiar śmiertelnych. W 2025 r. było średnio 12 ofiar śmiertelnych na 1000 wypadków, podczas gdy w 2016 r. aż 16 na 1000. Największa poprawa dotyczy pieszych: liczba ofiar śmiertelnych spadła wśród nich z 70 do 52, osiągając najniższy poziom w historii. Podobnie w przypadku rowerzystów i kierowców samochodów: w latach 2024–2025 odnotowano w tych grupach o siedem ofiar śmiertelnych mniej (odpowiednio 79 i 191).
Znacznie wzrosła natomiast liczba ofiar śmiertelnych wśród osób poruszających się na hulajnogach elektrycznych: z 4 do 13. Jest też o 34% więcej wypadków z udziałem tych pojazdów, w których doszło do obrażeń ciała. Z powodu wypadków z udziałem furgonetek liczba ofiar śmiertelnych wzrosła w 2025 r. z 35 do 50, co wynika głównie z dużej liczby wypadków śmiertelnych w Walonii (wzrost z 13 do 24).